在市场上抛售做空，几乎占了表面流通盘的快一半。”
麦克的眼神渐渐凝重了起来，顺着陆泽的思路往下想：“百分之十二点八的空头……确实很拥挤。但如果保时捷资金链撑不住，这百分之三十二的流通盘还是够空头买回平仓的……”
“那是建立在‘保时捷过去半年真的什么都没干’的前提下。”
陆泽抬起眼皮，看着麦克，淡淡地抛出了一句让这位老投行家后背瞬间发凉的反问：
“约翰，今天大众普通股单日暴跌了百分之二十三，按理说看跌期权应该暴涨、看涨期权应该没人要才对；
可你看看你们大摩衍生品台刚传回来的第二页报告——为什么大众11月和12月，甚至次年到期的场外看涨期权，隐含波动率直到今天依然高得离谱？为什么欧洲那几家大投行的托管金库里，躺着那么多用来做Delta对冲的大众普通股正股，多到可以源源不断地借给空头去砸盘？”
约翰·麦克整个人僵在了沙发上！
他在华尔街干了四十年股票和衍生品，陆泽这一句话，就像一道惊雷直接劈进了他的天灵盖。
为什么欧洲几家投行的金库里会有那么多可以用来出借的大众普通股正股？！
如果那些股票原本属于散户或者普通基金，早就被卖掉了；只有一种情况，会让各大投行的做市商金库里同时囤积起数千万股的大众正股、还能拿出来借给空头收利息——
那就是有人在场外向这些投行买入了天文数字的大众汽车看涨期权，逼着投行做市商把市面上那百分之三十二的表面流通股，早就买进金库里做期权对冲了。
而这个世界上，谁有动机、又有能力在场外悄悄买走几千万股大众汽车的看涨期权？
除了保时捷，还能有谁！
麦克的额头上都有点冒冷汗了：
如果保时捷已经通过场外看涨期权，把表面上那百分之三十二的流通股锁走了一大半；
而现在，投行为了赚点利息，把本该用来对冲保时捷期权的正股借给了那百分之十二点八的空头去砸盘；
更要命的是，眼前这个LanCe Walker还要在接下来的四天里，趁着空头砸盘，一口气买走百分之五的真股票并彻底锁死禁止出借……
一旦保时捷在某个时刻突然亮出期权底牌要求交割，市面上真实剩下的自由流通股可能连百分之一、百分之二都不到。
到时候，那百分之十二点八的空头（包
…。。