心里没底嘛！LanCe，跟你说实话，我们大摩伦敦的股票自营台和套利组，这几天手里也拿着不少大众汽车的头寸——他们做的是买优先股、空普通股的收敛套利。
今天普通股跌了百分之二十三，伦敦那帮小子正高兴着呢。结果我来你这儿一看，你要拿三十五亿欧元反手买进百分之五的普通股还锁死筹码！我这不是怕我们伦敦自营台那帮蠢货不长眼，正好撞到你的枪口上被你给一锅端了吗！”
陆泽听着麦克的话，手指在茶几边缘轻轻敲了一下。
大摩伦敦自营台果然在里面，而且拿的正是前世让他们亏掉几亿美元的“多优先股、空普通股”头寸。
他和大摩现在算得上是一荣俱荣、一损俱损；更何况，现在法兰克福市场上空头借出来的合成流通盘高达百分之十二点八（近三千八百万股），盘子里的卖单充裕得很，就算让大摩伦敦自营台把空单平掉、甚至跟着吃进一点多头，也不会挤压陆泽的筹码，反而能在下周帮着一起把外面的空头逼上绝路。
至于怎么跟麦克解释——陆泽当然不会傻到去报出“保时捷有31.5%期权”这种还没公开的奇妙数据，他只需要把桌面上公开可查的算术题指给麦克看，以麦克的精明，一点就透。
“既然你们伦敦自营台也在做空大众普通股，那你今天这趟还真是来对了。”
陆泽收敛了玩笑的神色，伸手拿过那页写着法兰克福融券数据的传真纸，推到麦克眼皮底下：
“约翰，你们伦敦的交易员只看到大众普通股比优先股贵了三倍，觉得这是个稳赚不赔的价差套利。但你让他们算过大众普通股现在的结构没有？”
麦克低头看向那张纸，眉头微蹙：“什么结构？”
“保时捷明面上已经持有了大众普通股的 百分之四十二点六，而且保时捷管理层早就公开说过他们的目标是控股到百分之五十甚至百分之七十五以上；下萨克森州政府手里锁着 百分之二十点一，一股不卖；追踪DAX指数的被动基金按权重必须死拿大约百分之五。”
陆泽条一条地算着最基础的加减法：
“光这三块摆在明面上的死筹码，加起来就已经占了总股本的百分之六十八。也就是说，哪怕保时捷过去半年一股都没多买，市面上理论上能动的流通股最多也就剩下百分之三十二。”
“而你看今天法兰克福的融券报告——全市场的对冲基金和你们伦敦的自营台，一共已经从各家投行借出了百分之十二点八的大众普通股
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