通用汽车快破产了，雷诺和标致股价跌去了一半，唯独大众汽车因为保时捷的收购传闻，普通股价格居然高高挂在三百多欧元，比没有投票权的大众优先股贵出了三倍还多！
所有人都认定这是一个即将破裂的惊天泡沫。今天大众普通股单日暴跌百分之二十三（收于276.77欧元），全市场的空头都在弹冠相庆，认为泡沫终于开始干瘪了！
甚至——麦克清楚地记得，摩根士丹利自己在伦敦的股票自营与结构套利交易台（连同死对头高盛的伦敦自营台），过去两个星期也在大举建仓“做多大众优先股、同时融券做空大众普通股”的价差套利头寸，今天大摩伦敦自营台还因为大众普通股暴跌23%而在内部日报上请功报喜呢。
可现在，眼前这个在今年从无败绩、每次出手都让对手盘尸骨无存的二十六岁煞神，居然要在接下来的四天里，逆着全世界对冲基金的狂潮，偷偷往大众普通股里砸进三十五亿欧元买进百分之五的股本，还要严格隐身、严禁借券？！
麦克看着对面端着水杯神色平静的陆泽，心里像是有无数只猫爪子在挠。
他太想知道为什么了。
但在华尔街的规矩里，作为替客户执行TRS代持和暗池通道的经纪商CEO，直接开口打探顶级客户的核心交易逻辑是大忌。
麦克端着酒杯，一张老脸绷得紧紧的，想问又拉不下脸来问，眼神在陆泽脸和传真纸之间来回瞟了三四趟，最后实在憋不住了，只能清了清嗓子，用一种极其别扭的、关心客户风险的口吻试探道：
“那个……LanCe，通道和TRS代持当然没问题，大摩在欧洲的暗池和PB席位随时听你调遣，锁券不外借我今晚就能给伦敦下死命令。不过……作为老朋友，我多嘴问一句：今天高盛和瑞银刚下调了大众的评级，现在全欧洲的基金都在赌保时捷资金链断裂，大众普通股今天一天就跌了百分之二十三……你这个时候往里砸三十五亿欧元接正股，是不是……稍微有点风险？”
陆泽看着约翰·麦克那副抓耳挠腮、明明好奇得要死却还得端着投行CEO架子旁敲侧击的滑稽模样，没忍住，噗嗤笑出了声。
“怎么，约翰，我这笔单子给你们大摩付几千万的TRS通道费和利息还不够，你这是打算让我再免费附赠一份投资分析报告？”陆泽似笑非笑地逗了他一句。
被一眼看穿心思的麦克老脸一热，干脆也不装了，哈哈干笑了两声，倾身向前压低声音道：
“我这不是
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