所以战场并不只有飞机和大炮，在硝烟之外还有敌我双方指挥官之间的明争暗斗……比如这场战斗，更多的是克莱斯特与舒尔卡的斗智斗勇。
加夫里洛夫少校将马上就将舒尔卡的想法转告了基尔波诺斯上将。
正在忐忑不安的基尔波诺斯上将听了之后觉得舒尔卡说的对，于是第一时间就下令从东岸调一支坦克部队，一支伪装成第9军的坦克部队。
要做到这个并不困难，因为机械化第9军本身就是各部队拼凑起来的，要伪装成他们只需要将各种坦克混编在一起然后隐藏自身的番号就可以了。
接着，基尔波诺斯上将咬了咬牙，下令道：“命令第5空降旅做好战斗准备！”
“是，将军同志！”参谋应了声，就把命令传达了下去。
第5空降旅是西南方面军直属的精锐部队，他们虽说是“空降旅”，但此时的空降作战并不成熟，空降兵一般被当作精英步兵使用。基尔波诺斯上将原本想将他们留成做为防守基辅的预备队，但是现在，他不得不将这支部队提前投入战场。
当天夜里9点整，基辅防线的上空突然升起了几颗红色的信号弹，接着一阵炮火轰鸣，一排排炮弹自城内狠狠的打向外围德军的进攻线。
炮火准备了十分钟，苏军第5空降旅就朝德军发起反攻。
反攻当然要选择在夜里进行，尤其是步兵对敌人机械化部队，因为这可以最大程度的弱化敌人坦克的优势。
苏军的这次反攻让德国人措手不及，这其中包括第1装甲集群司令克莱斯特。
此时的克莱斯特正合衣躺在他的指挥车内休息，那是一辆英国指挥车，德军在北非战场上从英国人手里缴获然后不辞辛劳的运了几辆到东线供德军高级军官使用。
克莱斯特上将有幸获得一辆。
不过如果没有必要，克莱斯特上将很少选择在指挥车内指挥或者休息，原因是它对于敌人来说太显眼了，就像是明摆着告诉敌人有一名高级军官在里头，然后让他们派出部队偷袭或是直接引导炮兵轰炸。
但是今晚，已经60岁的克莱斯特上将感觉自己有些撑不住了，连日的劳累已经暴雨使他感染了风寒，他不得不让部下将指挥车开到碉堡后并布好伪装，打算在里面休息一晚。
指挥车的豪华程度让克莱斯特上将感觉像是回到了家的感觉……事实上，英军指挥车就是一个房车，它的中部是一个小型指挥部和工作区，后部则是生活区，备有床、书桌，以及台
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