星期一下午，众人下了飞机以后，就直奔雪邦赛道。
在罗修等人去大排档吃肉骨茶之前，赛照问题其实就等于已经解决了。
这天下午，在雪邦赛道行政大楼的VIP办公室里。
冷气机正以最大功率运转，将室温强行镇压在22度。
“一共三位，全部报名明天的SEA（东南亚方程式锦标赛）F4体验日。”
徐子豪坐在真皮沙发上，随手将一张黑色的运通卡递给行政人员。
他的姿态随意得就像是在便利店买三瓶矿泉水，而不是在刷掉一笔足以买下一辆家用轿车的巨款。
“好的，徐先生。三台车押金部分一共需要额外冻结6万马币，主要用于应对可能的车损……”
“刷。”
徐子豪打断了对方的费用说明，甚至懒得听那些关于底盘折损和前翼断裂的赔偿条款。
“另外，我们需要现在就开始做座椅倒模。我不希望明天上车的时候，后背和座椅之间有任何缝隙。”
行政人员恭敬地接过卡，眼神中的职业微笑瞬间多了几分真诚的热度。
在赛车这个金字塔尖的运动里，钞能力确实是最高效的通行证。
只要钱到位，那种需要排队审核的国际C级赛照认证，几乎就变成了现场办结。
因为现在只需要罗修提供三个东西。
一，比赛经历。
罗修刚刚在南山赛道拿到一场地比赛完赛成绩单，而且是冠军，含金量还不低。
二，参加FIA指定的体检，证明身体健康。
三，理论考试。
内容都是关于赛道规则和赛车知识的考试，对于学霸罗修来说，简直不费吹灰之力。
只需要这三样东西，连亲自上车现场跑一圈的环节都省了，可以说是比考国内C1驾照还要简单。
当然，代价自然是昂贵的。
三样东西对罗修来说是小菜一碟。
代价对徐子豪来说，也是小菜一碟。
所以当众人看到了行政大楼外贴的SEA F4体验日赛事包的宣传海报时。
顿时来了兴趣。
徐子航眼馋，徐子豪虽然跑贯了GT3这类大马力GT赛车和房车，但也从没开过方程式。
除了早就体验过F4，知道这种活动有哪些猫腻的陈鹏飞没有报名。
其他人自然都心动了。
陈鹏飞也没
…。。