谈判，等待达成合作后，自会通知江晨他们提供车辆。（PS：北棒子和咱们国家有密切的联系，所以这些交易车辆不会从正常的交易流程来走，可能是一种特殊的方式吧。不过这个与江晨他们有什么关系呢，这些都是上面的事情，江晨他们只负责提供货物，至于费用自有上面给他们。）
当然在看到先锋厂的摩托车销售的这么火爆，他们没有什么办法制止打压后，这些厂也不会就这样任由先锋厂这么一点点压缩他们的市场。这些厂也在积极的模仿或者山寨江晨他们的产品。但是由于江晨他们的起步比较高，所以这些厂的山寨并不怎么成功。于是这些厂开始转变思路，纷纷开始筹集资金或者找当地的政府帮忙，积极引进国外的项目或者设备。有些地方眼红江晨的他们的成绩，也是纷纷开始购买设备，积极建造厂房，想在来年也能生产出摩托车来，在这个市场里也能分上一杯羹。
对此上面的工业部和计委是非常高兴的，因为他带动了整体的工业行业和经济的发展。都开始称赞先锋厂的这只领头羊做的不错，带动了这个行业的发展。当然对此江晨也是表示欢迎的，有竞争才有发展嘛。江晨他永远不怕被竞争，因为他们永远走在整个行业的前列，否则他自己的金手指不是白有了吗。
其实早在江晨离开之前，就已经安排了下一步的研制方向和发展目标。这次江晨回来以后，发现进展还是不错的。新一代的200车型和250车型已经定型，现在在做路面实验，从目前得到的数据来看，这两款车辆的表现还是非常不错的。江晨有信心，这两款车投入市场后肯定会表现不俗的。
这个还不算江晨他们研制已经在部队试用的越野摩托车，现在这种车已经生产出来了将近一百多辆了。除了一些在先锋厂继续试验外，其他的车辆已经被送到了各个战区的部队进行试用。这么做的目的有很多，主要有这么几个。这个一就是让部队实际使用一下，检验检验，看看有什么不足的可以改正。这个二就是各个战区的地理位置不同，环境各异，所以将这些车辆投放道各地，来检验一下摩托车对于各地的气候和地形环境不同的适应能力。这个三就是一种广告作用，这也是江晨比较看重的，让他们实际的去体验一下，看看这些车与平时他们骑的摩托车有什么不同，那成绩说话，让他们主动的来购买江晨他们生产的摩托车。这不，已经有好消息了。总后和科工委已经给江晨他们发函了，让他们送几辆车去总后和科工委进行装备定型试验。如果达到规定的要求后，那么他们将出面统一组织购买事宜。
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