于是乎，在搞懂了这里面的弯弯绕绕后，周志强就把自己这首单的收益截图发到了司机大群里，顺道分享了自己跑第一单【蓝电出行】的心得。
这不，他才刚把收益截图发出来，司机群里就彻底炸锅了！
“操！一单暴击240？”
“强子又发财了（心塞）”
“沃日！拿新车接单就是这么爽的吗？”
“随便一天跑几单，流水就过千了？”
群里面议论纷纷，甚至不少司机群友还在加速转发扩散类似的聊天截图。
贴吧、V博、抖音等等，到处都充斥着【蓝电出行】司机的晒单的帖子和短视频。
让不少长期被滴滴平台剥削压榨的司机们，找到了一处宣泄方式，甚至还有人打出了：“支持蓝电！打倒滴滴！”的口号。
而蓝电出行背后的运营团队，也嗅觉敏锐地抓住了这波舆论时机，开始通过B站二次元等鬼畜、表情包二创，将【蓝电出行】重金招募司机和大力补贴打车市场，砍掉中间商的宣传做到了全网皆知的程度。
和【蓝电出行】的相关搜索量以及下载量，在逐日攀升，很快热度就冲到了之前堪比吃瓜外卖的程度。
一时间，整个网约车赛道都风声鹤唳，各个网约车平台都被动卷入到了这场赛道洗牌的大战之中。
哪怕是不想参战的，也都不得不加入到补贴活动，掏真金白银去喂乘客，挽留住自己好不容易建立起的基本盘。
而现实里的普通乘客，则是在各个平台里反复横跳，薅着资本羊毛的同时也在对各大打车平台做出相关的测评。
截止到2020年11月底，滴滴平台依旧以‘车次覆盖最多，响应最快’占据网约车榜首前列。
蓝电出行则是以‘驾乘体验良好，车费最便宜’占据榜单第二。
随后的第三到第五的位置，则是被曹操出行和花小猪打车、高德打车联盟等占据。
总之整个赛道硝烟弥漫，就看接下来几个月内会有哪家平台支撑不下去。