系车主们如何敢在路上随意开的？
虽然安邦、平安、人寿、人保这些大公司给的补偿够多，还非常贴心地给了转保渠道，将这些日系车主们引流介绍去了一些中、小的保险公司。
相当于给这些华夏消费者留了一条后路，省的这些老日系车在路上跑的时候，只有交强险，没有商业险，和裸奔差不多了多少。
但是明眼人都知道，这是日系汽车资产大规模编制的前兆！
……
果不其然，就在安邦等保险公司齐齐发力后。
首先受到冲击的就是二手车交易市场！
过去在二手车市场里价格居高不下，号称‘理财产品’的日系车开始大规模在车商、车贩子手里贬值。
因为买二手车的消费者发现，想要买这些二手日系车，首要面对的就是高额的商业保险费率问题。
过去一辆5万来块的开了10年的二手卡罗拉，再次上保商业险的费用综合一下居然高到要上万！
而且能接类似投保的那些中、小保险公司，还在条块里明确注明了，第二年费率大概率打折下调。
即便是零事故不出险，也最多给投保人打个98折或者95折。
一听到这个消息后，那些打算买台靠谱的二手车回去代步、练手的新手司机们都傻了！
“一年保费要1万多？”
“这TM再怎么省油也省不出这么多钱啊！”
“不买丰田车了，我去看看国产新车！”