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第78章 极限晚刹车

作品:F1:从模拟器大神开始作者:蒜泥豆包
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到,相比于昨天,此时此刻即便没有动作,背部的伤口也在随着引擎的怠速震动而隐隐作痛。

伤情加重了,但这不完全是坏事。

他在思维殿堂里,将这种疼痛信号也利用了起来,作为一种特殊的反馈信息。

暖胎圈开始。

所有的赛车开始在直道上画着S形,试图通过摩擦提升轮胎温度。

F3因为没有转向助力,罗修每一次大幅度的摆动方形盘,对于背部来说都是一次酷刑。

但他不仅没有减少摆动幅度,反而晃得比谁都凶。

因为痛与痛之间,确实有着一丝差别。

随着大力制动、快速变线、循迹刹车、高速过弯,每一种操作带来的痛感,都让罗修在思维殿堂里那个虚拟的自己同步更新着今天痛感对应赛车动态的一些变化信息。

当赛车停在P1发车格上时,罗修的额头上已经渗出了一层冷汗。

但他的操作没有一丝一毫的变形。

透过头盔面罩,他的一双眼睛,眨也不眨地盯着前方的五盏信号灯。

沉着、冷静、专注具现化的样子就是现在的罗修。

“后方的五台车都是新胎,小心一号弯,加油。”

TR传来工程师的提醒。

罗修看了一眼后视镜。

身后的那台Hitech赛车,轮胎乌黑发亮,那是新胎最巅峰的抓地力状态。

而自己车上的四条轮胎,表面已经有了明显的磨损痕迹。

这是昨天排位赛用过的旧胎。

这就是代价。

这就是昨天那个摇滚明星式的冲刺赛夺冠所必须承担的代价。

五盏红灯依次亮起。

每一盏灯的亮起,都像是在给心脏加压。

轰轰轰——

引擎转速被维持在最佳范围。

灯灭!

起步!

罗修弹射起步的时机依然是人类极限的0.1秒。

他能稳定做到的起步表现,就已经是普通车手能做到的极限了。

这就是他与普通车手的差距,也是他敢于用旧胎守杆位的底气。

但在动力传输到后轮的那一瞬间,他敏锐地察觉到了一丝变化。

那是轮胎产生了轻微的打滑,旧胎的抓地力不足以用最极限的扭力咬住蒙扎赛道的路面!

调整动作在电光火石间,罗修在意识到轮胎打滑的第一时间就

…。。
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