罗修以为当他下一次见到LKL的时候，会是很久以后。
那样更有一种巅峰相遇，王不见王的宿命感。
但是半个小时以后，他们又见面了。
在徐子豪今天的座驾，一辆MPV里。
奢华的电动真皮沙发很舒适，冷气开得特别足，将外界的燥热完全隔绝。
但车内的气氛却有些不对劲。
徐子豪、陈鹏飞、罗修、还有LKL坐在后排车厢，徐子航坐在副驾。
五个人聚在了车里。
徐子豪手里的平板电脑屏幕上，显示着一张F4的赛历表。
“我联系到几支F4车队，都有车手席位可以卖。席位、钱都不是问题。”
徐子豪语气平淡得像是在谈论晚饭吃什么。
“只要罗修能跑比赛，车队、后勤、引擎，我们都能搞定。”
钞能力是强大的润滑剂，但它不是万能的。
因为现在所有的宏伟目标都指向了一个死结——时间。
陈鹏飞坐在徐子豪旁边，眉头紧锁，手指无意识地敲击座椅扶手。
“问题是时间。”
这位现役房车职业车手的声音里充满了焦虑，他焦虑的不是自己。
“今年F4赛季已经过半了。如果明年还想进F3，那今年的F4就得硬着头皮上。只不过我们几乎得参加剩下的每一场比赛，容错率几乎为零。”
“嗯，现在最大的问题是……”
徐子豪接过了话头，声音沉重。
“赛照。”
场地赛C级执照。
那是踏入F4方程式的最低门槛。
“但是中汽摩联培训班的考试要排期，咱们现在报名，拿到赛照最早也要等到下个月甚至两个月以后，根本赶不上下一站珠海。”
问题是赛照，有了赛照才能参加比赛。
但最快拿赛照的培训班要等到下个月，到时候就算拿到了赛照，也已经错过了比赛。
所以本质还是时间问题。
徐子航闻言抱怨道，
“这也太讽刺了吧。我们要技术有技术，要钱有钱，最后会卡在一张赛照上？”
每个人都知道，错过这一年，意味着罗修的大龄问题不是严不严重的差别。
而很可能是未来进入F1的机会有和无的本质区别。
对于绝大部分职业赛车来说，年龄相对没那么敏感。
…。。