意让车）摇得快断了，他也依然跑在自己的世界里，占据着最佳路线。
（马修，中文音译，英文：Marshal，指赛道工作人员）
LKL被挡在了弯心，不得不减速。
罗修能清楚地看到，那台蓝白色的赛车不得不松了一下油门，车身甚至因为急躁的刹车动作而出现了一丝不该有的抖动。
这是追近机会。
终于这个慢车不再梦游，开始让车。
LKL过去了，但是罗修已经拉进了两个车身身位，这是LKL损失的时间。
在这个慢车慌乱向左变线试图继续让路的瞬间，罗修就像是早就预知了未来一样，方向盘没有任何迟疑，直接向右微修。
嗖！
他的车几乎是擦着慢车的侧翼飞过去的，距离近到甚至能看清慢车防撞条上的划痕。
没有任何减速，没有时间损失。
利用这个稍纵即逝的窗口，罗修稳稳吃下那两个车身身位的差距。
下一个弯道，终于在出弯后咬住了LKL的屁股。
罗修感觉很奇怪，LKL的水平似乎不应该这么容易就让他追上。
如果只是这种水准，下一圈他就有自信能超过去。
情况果然没罗修想的那么简单。
仅一圈过后，罗修发现自己还是低估了LKL。
之前似乎对方是在故意放水，专门等着他的。
因为现在的LKL防守滴水不漏，和之前判若两人。
在每一个常规超车点之前，LKL都会回头看一眼罗修的位置。
然后针对性地选择行车线路。
卡丁车没有后视镜，回头观察对手代表的是顶尖车手从容的控车能力。
接下来的几个弯道，罗修都找不到机会。
需要从长计议。
罗修决定先跟在后面，保存体力，等待对方犯错。
又来到T1前的大直道。
就在罗修准备在下一个慢速弯晃进内线，试图干扰前车的时候。
不远处，T1弯道的轮胎墙突然腾起一阵黄色的烟尘。
原来是快要被套圈的两台赛车，在T1弯道前的大直道上为了争抢位置，绞在了一起。
两台车都错过了刹车点，其中一台更是直接骑上了轮胎墙。
赛道周边的警示灯在几秒钟内全部变成了醒目的黄色。
全场黄旗。
…。。