。至于上层只要能遮风挡雨就行。”
蒲元点头。
“传动呢？怎么设计呢？”
马钧想了想。
“锅炉在船底，那传动就得往上走。用连杆，用齿轮，传到船尾。”
蒲元说。“船尾用什么？用陛下说的明轮还螺旋桨呢？”
马钧说。“必须螺旋桨啊。明轮还太大，而且陛下都不推荐。应该就是陛下也觉得螺旋桨更好更有发展前景。”
蒲元想了想。
“传动轴的密封得好好想个办法呢。不然海水都随着传动轴到船舱里了，那还了得。”
马钧说。“密封用那个橡胶。做成圈，套在轴上，塞进孔里。不漏水。”
蒲元点头。
“还得润滑。不然磨几下就坏了。”
马钧说。“用咱们那个耐高温的油脂。抹上，能撑一阵。”
两人越说越细。图纸画了一张又一张，模型做了一个又一个。
干了两个月，终于方案定下来了。
主机和锅炉，放在船底正中间。位置选得好，刚好在船的重心上。锅炉下面垫了厚木板，木板下面垫了橡胶垫，减震用的。
煤仓两个，左右对称，紧挨着锅炉。一边装煤，一边装煤，船不偏。煤仓底下开了口，煤直接能滑进锅炉，不用人往里搬。
上层建筑也做了轻量化设计，基本也就只有一点点遮风挡雨的基本功能，毕竟是个原型机只要能成功及证明了思路是正确的，以后再改良就行了，先解决从无到有才是最重要的。
传动是这套系统里最复杂的。
曲轴在锅炉旁边，连杆从曲轴伸出来，往上走，连着齿轮。齿轮转起来，带动另一根轴，往后走。那根轴一直伸到船尾，穿出船身，外面装着螺旋桨。
轴穿船身的地方，是重点。马钧让人做了一个填料函。一个铁套筒，套在轴上。套筒里塞了好几圈东西：硫化橡胶做的密封圈，麻丝浸了油，石墨粉抹在中间。一层一层，塞得紧紧的。轴在里面转，海水被隔绝开来进不来船舱。
轴上还抹了润滑脂。专门的耐高温，耐腐蚀润滑油，抹一次能管几天。
齿轮和连杆也抹了。全船的轴承，都抹了。
马钧算过，这套传动，能把锅炉的力气传到船尾，一点不浪费。曲轴转起来带动齿轮，齿轮硬连接着传动再到螺旋桨。
他算了好几天，算出个大概。锅炉转一百圈，叶片转三十圈。不快，但肯定
…。。